Je vous livre ci-dessous le communiqué de la Préfecture annonçant l'augmentation des prix de l'essence et du gasoil, et la légère baisse du gaz.
J'aurai peut-être l'occasion d'y revenir à travers un commentaire...
"Au cours du dernier trimestre, les coûts de nos approvisionnements en carburants ont à nouveau enregistré des hausses très importantes qui traduisent l'envolée continue des cours mondiaux du pétrole depuis plusieurs mois (+ 20 % environ entre fin avril et début juillet 2008).
Le prix FOB du supercarburant, qui correspond aux conditions effectives de nos achats, est ainsi passé de 674 dollars, monnaie dans laquelle sont libellés nos achats, à 800 dollars le m3 soit une augmentation de plus de 18 %. Celui du gazole est passé de 738 dollars à 970 dollars le m3 soit une augmentation de plus de 31 %".
"Ces hausses n'ont été que légèrement amorties par un renforcement de la
parité entre l'euro et le dollar qui s'est revalorisée une nouvelle
fois de 5 %.
Le mouvement haussier a certes, ces dernières semaines, connu au niveau
mondial et en métropole une inflexion légère. Elle ne se répercutera
localement qu'avec retard dans la mesure où le mécanisme d'ajustement
tarifaire trimestriel est basé sur nos achats des quatre mois
antérieurs à chaque revalorisation. En l'occurrence pour l'échéance du
mois d'août, ce sont les conditions de nos quatre approvisionnements
intervenus en mars et avril 2008 qui sont prises en compte.
"Cela étant, concrétisant une des 15 mesures que le Secrétaire d'Etat
chargé de l'Outre-Mer a annoncées lors de la réunion de l’Observatoire
des Prix et des revenus le 11 juillet dernier, le Préfet a décidé de
réunir une table ronde fin septembre en présence de tous les acteurs de
la chaîne de l’approvisionnement et de la distribution des
hydrocarbures afin, notamment, de clarifier la structure des prix.
Dans l’attente des conclusions de cette table ronde, le Préfet a décidé
d’appliquer une majoration de 3% seulement au prix de vente maximum du
supercarburant, du
gazole, du fioul domestique et du pétrole lampant.
Le prix maximal de vente des produits concernés sera en conséquence fixé comme suit :
- super : 1,48 € /litre
- gazole : 1,18 € / litre
- fioul domestique et pétrole lampant : 0,81 € / litre
En ce qui concerne les carburants utilisés par les professionnels de la
mer, un effort particulier sera fait en leur faveur. Leurs prix seront
maintenus à leur niveau antérieur.
Les cours mondiaux du gaz suivent quant à eux des cycles particuliers;
ils sont fortement corrélés aux saisons dans l'hémisphère nord parce
que ce produit est principalement utilisé pour le chauffage. Le prix de
nos achats d'avril, mai et juin derniers ont de ce fait accusé une
légère baisse qui contraste avec les deux hausses importantes
précédentes. Ce léger repli nous permet de répercuter une baisse
modérée sur le prix de vente de la bouteille qui passera de 21,46 € à
20,94 € la bouteille de 12,5 kg.
Cette modération des prix de vente des hydrocarbures traduit un effort
particulier des compagnies pétrolières avec lesquelles vont s'ouvrir,
comme l'a promis M. Jego, des discussions pour parvenir à un système
rénové de contrôle administratif de leur prix qui garantisse
l'équilibre de leur exploitation mais qui, dans le même temps, incite
chaque intervenant dans la chaîne d'approvisionnement à rechercher des
gains de productivité qui doivent au final profiter aux consommateurs.
Le Préfet"
Pour maximaliser sa marge sur ses achats la SRPP doit bien entendu couvrir à terme son Dollar US.
Etant acheteur de pétrole payé en USD ils sont également acheteur de US Dollar pour le montant du contrat de Pétrole raffiné puisqu’ils vont payer leur fournisseur en USD.
Acheter du Pétrole c’est comme acheter du soja, on est également acheteur de USD.
Deux solutions : Ils couvrent à terme (au jour du paiement), au moment de l’achat du contrat de pétrole les USD ou ils spéculent sur la baisse de l’USD par rapport à l’euro.
Dans ce cas, plus l’Euro monte moins chère sera la facture et meilleures sera la marge.
Si ils sont malins et si leurs volume d’affaire le permet; ils couvrent leurs besoins en USD via ce que l’on appelle en finance les produits dérivés : les options (achat ou vente).
Ils montent avec leurs financiers une option « exotique » avec une ou plusieurs jambes (des Call et des Put) et leur devise est couverte. S’ils se débrouillent bien avec les jambes des options « achat et vente » ils peuvent ne pas avoir à payer la prime.
Si la SRPP possède un bon financier ils peuvent réaliser de confortables profits sur la spéculation sur la devise, avec les produits dérivés, mais ne s’éloigneraient ils pas de leur métier qui est simplement de couvrir le risque devise ?
Pour le pétrole qui est déjà raffiné, n’oublions pas qu’ils sont sensés être limités par leur capacité de stockage du « Physique » sur le Port, de ce fait ils achètent peut être en « valeur de remplacement » au cours du jour et ils calculent leur prix en valeur de remplacement.
Si leur capacité de stockage est importante cela permet peut être de réaliser des couvertures sur des contrats à termes…
Plus simplement, ils peuvent alors acheter à termes des contrats, par exemple acheter aujourd’hui un contrat livrable dans 1 ou 3 voir 6 mois selon le prix coté ce jour pour le terme choisi. Et surtout bien choisir le moment de(s) l’achat(s) lorsque le cours semble bas. Surtout ne pas acheter lorsque fondamentalement le marché augmente (entrée de l’hiver dans l’hémisphère Nord).
C’est une façon de réaliser de bonnes marges, n’oublions pas que les bons achats font les bonnes ventes. Ce qui n'est pas toujours très simple à réaliser...
Alors ne comparons pas les cours du brut aujourd'hui au Spot à 15H00 (Ex works) avec les prix du mois dernier a terme etc etc et encore moins avec la métropole ou la Thailande...
Ceteris Paribus sic stantibus.
Pour info, il s’importait en 2006 à la réunion selon l’INSEE -> 744 613 tonnes de carburants alors qu’il ne s’en est consommé 470 000 tonnes.
Soit 274 600 tonnes de stock -> 200 jours de consommation ???
Si les chiffres sont exacts il y a matière à réaliser de belles opérations de spéculation sur le raffiné.
Rédigé par: phyllie | 01 août 2008 à 16:18
N'oubliez pas que la comparaison des prix avec la metropole ne vaut que pour le fuel et le gasoil.
En effet l'essence vendue à La Réunion est du Sans Plomb 95 alors qu'en métropole on trouve aussi du SP 98.
De plus il faut considérer que le SP 95 non seulement consomme 10% de plus que le SP 98 mais qu'en plus il encrasse plus les moteurs.
En Métropole la différence entre le 95 et le 98 n'est que de 2 ou 3 centimes d'euros le litre, ce qui fait que du fait de la fourniture par la SRPP du SP 95, la consommation au km lui rapporte plus que si elle fournissait du SP 98.
Une nouvelle bataille à mener par les Réunionnais pour exiger aussi du SP 98.
Rédigé par: andremctp | 01 août 2008 à 12:22
Au fait, les stations tamoil, ça appartient bien à Khadafi ?
C'est pas du direct avec la Libye ? Il fait tout de A à Z, enfin les esclaves qu'il emploie font. Alors pourquoi payons-nous le prix de ce carburant au même tarif que les autres stations ?
Monsieur le Préfet, pouvez-vous répondre à cette question.
Rédigé par: coolcool | 01 août 2008 à 10:16
Je vais venir faire mon plein à la Réunion ... en métropole le prix du litre de gazole est aux environs de 1,40 €!
Rédigé par: Marie-Cécile SEIGLE-VATTE | 01 août 2008 à 10:03
J'espère que les Réunionnais vont enfin agir aux côtés du Collectif Egalité des prix Réunion-Maurice pour obtenir la baisse des prix des billets d'avion les plus chers du monde, Réunion-Maurice, en exigeant qu'ils soient alignés sur ceux de Maurice-Réunion. Souhaitons que les écrits du Préfet soient appliqués aux billets d'Air Asutral : " Cette modération (baisse) des prix de vente des hydrocarbures (des billets d'avion Réunion-Maurice) traduit un effort particulier des compagnies pétrolières (de la compagnie aérienne locale Air Austral)avec lesquelles (avec laquelle)vont s'ouvrir, comme (ne)l'a (pas encore) promis M. Jego, des discussions pour parvenir à un système (à une baisse contrôlée par l'alignement des prix Réunion-Maurice sur ceux de Maurice-Réunion) rénové de contrôle administratif de leur prix qui garantisse l'équilibre de leur exploitation mais qui, dans le même temps, incite chaque intervenant dans la chaîne d'approvisionnement à rechercher des gains de productivité(en recherchant des gains de productivité et d'économies) qui doivent au final profiter aux consommateurs."
Espérons que le préfet proposera pour les prix des billets d'avion Réunion-Maurice ce qu'il suggère pour les produits pétroliers prouvant ainsi que l' Etat et son représentant local sont bien d'authentiques défenseurs de l'intérêt général des citoyens face aux intérêts privés d'une compagnie aérienne qui pratique des prix excessivement abusifs pour effectuer 480 km aller-retour !!!
Rédigé par: FRANCO | 31 juillet 2008 à 20:58
je comprends plus...le préfet termine en parlant "de contrôle administratif du niveau des prix en partenariat avec les pétroliers"...donc on peut encadrer les prix pour certains biens et services, mais pour d'autres, hola...tout doux !!on laisse faire le marché... pas très correct tout cela.. ceci dit, n'oublions pas que le prix indiqué est un prix maximum de vente..les pompistes peuvent faire un effort et faire semblant d'être concurrents...vivement l'installation d'une usine d'assemblage de véhicules propres à la Réunion...
Rédigé par: nicolas de launay de la perrière | 31 juillet 2008 à 19:36
Ah pis j'oubliais le meilleur :
après sa baisse de 7%, il est à 0.75 € le litre, le gazole, au pays du sourire :o)
Rédigé par: Garou | 31 juillet 2008 à 19:04
Alors ça c'est rigolo.
En Thaïlande, le prix du carburant vient de baisser ...
Environ 7% de moins sur le gazole, par exemple ...
Et pourtant ils importent tout.
Mais ils répercutent aussi les baisses :o)
Rédigé par: Garou | 31 juillet 2008 à 18:57
Cela fait quand même très bizarre : ici à Paris, le prix de l'essence ne cesse de chuter, et tous les Parisiens sont heu-reux. Quand je rentrerais à La Réunion, dans quelques semaines, je vais payer mon litre d'essence quasiment au même prix qu'à Paris. Et peut-être même que demain, ce sera moins cher en métropole. Le paradoxe réunionnais lé toujours la... Et franchement, avec les bénéfices engrangés par les compagnies pétrolières (elles ne le cachent pas en plus, bande d'insolents), on ne comprend pas ce mécanisme des hausses. Je dis bien des hausses, parce que faut-il croire que dans trois mois, on appliquera réellement le "lissage" et que le prix de l'essence va diminuer à la Réunion????
Rédigé par: de paris | 31 juillet 2008 à 18:13