Tram-train : L'argent i mank a nou ??????

La loi est la loi et elle a parfois du bon. Notamment lorsqu'elle oblige nos collectivités à un minimum de transparence.
Ne nous faisons pas d'illusions : il y a des centaines et des centaines de dossiers qui nous passent sous le nez sans que nous soyons au courant. Mais il arrive parfois que le peu qu'on nous jette en pâture soit suffisant pour attirer notre attention.
Ce matin par exemple, la commission permanente de la Région a dû  valider le vote d'une subvention de 1.200.000  euros (1,2 million d'euros, soit près de 7,9 millions de Francs...) pour le budget de communication / médiation / concertation / mémoire du tram-train pour l'année 2008. Non, vous ne rêvez pas, il ne s'agit pas du budget Com de dix ans, mais bien de celui d'une seule et unique année. Et comme on n'en est qu'aux balbutiements du tram-train, on peut penser que ce budget sera encore plus élevé les prochaines années...
De quoi s'agit-il donc? Je serai bien en mal de vous dire exactement ce que cela recouvre car les services de la SR21 ont bien fourni un tableau explicatif, mais en additionnant tous les chiffres annoncés, on est très loin de la somme de 1,2 million d'euros. Beaucoup de cases sont vides et interrogés par certains élus (Yasmina Panschbaya et Thierry Sam Chit Chong), les cadres de la SR21 ont été incapables de répondre, prétextant ne pas avoir leurs dossiers avec eux... En passant, je me demande si ce ne serait pas une bonne cause d'annulation par le tribunal administratif...
En l'absence de Paul Vergès, c'est Camille Sudre qui présidait la séance. Pressé par Idriss Omarjee, il est finalement passé au vote et s'est prononcé contre l'attribution de ce budget. Malheureusement, les opposants n'ont été que 4 sur les 11 élus présents, et le rapport a donc été adopté.
Pour que vous ayez une petite idée de là où passe votre argent, sachez par exemple qu'il est prévu :
- Campagne de communication sur la déclaration d'utilité publique, avec -je cite- "invitation de la presse, dossier de presse, conférence de presse, insertions médials locaux, spots TV et radios et plaquette d'info" tirée à 50.000 exemplaires. Coût de la gâterie : 150.000€.
- Présentation de la mascotte du Tram-train ("spots TV et cinéma, mascotte géante genre peluche ou autre, déclinaison par objets pub divers") : 100.000 €.
- Campagne de présentation sur les 25 stations : supports installés sur les lieux des stations "Ici, station du tram-train" : 175.000 €
- Présentation des études d'aménagement sur la ville nouvelle de la Montagne : 100.000 €
- Ouvrage "La vie des cheminots" : 50.000 €
Enfin, sachez qu'un budget de 15.419 € est prévu pour notamment, je cite toujours, "Campagne de réaction aux "attaques" (gestion de crise, notamment en période d'enjeux électoraux"...
A mon avis, quand la population va savoir où passe son argent, Pierre et Paul Vergès vont effectivement avoir besoin d'un budget de "gestion de crise" pour répondre à ceux qui trouvent qu'ils jettent notre pognon par les portes et les fenêtres...

Comments

[Rédigé par: Maoul974]

... (suite et fin)
Je disais que ce ne serait pas la première fois que des fonds PUBLICS sont investis dans des projets virtuels et PERSONNELS : exemple la maison des civilisations, dont les "dirigeants" sont payés à grands frais : salaires mirobolants, billets d'avions à tout va, mais aussi frais de publication d'ouvrage dont la valeur intellectuelle ne dépassera pas le poids des pages ...
Dépenses réelles pour réalisations virtuelles, qui font entrave à des choses bien réelles, en privant des étudiants réunionnais de leur bourse doctorale, tout ça parce que ceux-ci ne font pas partie du GRAND PROJET de la GRANDE Mademoiselle qui fait sa loi à la Pyramide inversée, espérant que d'ici quelques années, ce sera elle et elle seule qui aura écrit l'histoire ... Eh oui, avec des gars comme ça, qui font l'apologie du communisme réunionnais, on enseignera bientôt dans les écoles locales, que La Réunion a été découverte à la naissance du CRADS par Paul Vergès, descendant direct d'un roi incas, arrivé dans l'île sur sa barque céleste et dont l'union avec Grand Mère Kall, qu'il a réussi à séduire, a donné les enfants du soleil, seuls héritiers, que le peuple se doit désormais de vénérer et de ne pas contredire ... QUEL PROGRAMME ! En attendant, cabri y mange salade ...

[Rédigé par: Maoul974]

Certes le tram est un moyen de circulation bien pratique, mais quand il est bien ficelé et bien géré.
Mais ceux qui n'avaient pas "pu" prévoir les catastrophes de la route du Littoral il y a quelques années et chercher une solution efficace pour y remédier au lieu de poser ces sempiternels filets, se montrent aujourd'hui très prévoyants en faisant voter un budget de communication sur quelque chose qui n'existe pas et ce avec des années d'avance. Que restera-t-il de cette campagne d'ici quelques années ? La grande Mademoiselle dira "RIEN", car selon elle les Réunionnais n'auront rien compris ... Elle qui avançait que les Réunionnais étaient si bêtes, qu'ils n'avaient pas compris les 4x3 écrits en français, ainsi que les publicités, car il fallait le faire en créole ... et que c'est pour cette raison que bcp étaient malades ! Alors d'ici le temps que tout soit mis en place, on dira que les Réunionnais sont si bêtes, qu'il faut une nouvelle campagne ... Ou peut-être même que le nouveau "centre historique" de La Réunion dira que cette campagne publicitaire n'a jamais existé !
En tous cas ce n'est pas la première fois, comme il est souligné ailleurs, à juste titre, que des fonds sont engagés pour des projets virtuels ...

[Rédigé par: FRANCO]

Les élus du clan Vergès, alimentaires de 1 er niveau pour la plupart, n'ont jamais eu la préoccupation de leurs concitoyens. Le dossier tram-train, comme le dénoncent de nombreux lecteurs de ce blog, n'est avant tout qu'une façon de "gérer" les deniers publics en servant généreusement certains (toujours les mêmes). Deux autres dossiers attestent bien de cette politique au service alimentaire de certains : les billets d'avion avec Air Austral, la compagnie du clan Vergès dans la gestion de laquelle PERSONNE ne met son nez, ni à droite et encore moins à gauche, ils se contentent de mettre leurs culs et ceux des leurs, famille, maîtresses, etc... dans les "classes affaires" ainsi que celui de la route de la mort, si bénéfique pour les poseurs de filets et les entreprises publiques (DDE) et privées qui ont coûté des milliards depuis tant d'années.

Pierrot a bien raison "l'argent y manque pas à EUX !!!" notre argent, celui de nos impôts d'éternels cochons de payants. Avec un spécialiste de "la gestion très spéciale" reconnue par les tribunaux de la République sur le dossier de l'endiguement de la Rivière des Galets, comme Pierre Vergès, il n'y a aucun souci à se faire quant à la bonne utilisation de notre argent sur le tram-train, la route des Tamarins avec son fils Maël, la maison des civilisations avec sa soeurette et papa qui chapeaute tout ça, comme il avait chapeauté certaines affaires du bon temps d' AOM, de la banque Altus, du CDR du Crédit Lyonnais avec les extra ordinaires frasques financières des René Micaud et Raymond Lauret des bricoles AOM ( 6 milliards de FF de trou, les Créoles, Riss Voyages, etc...).

[Rédigé par: marc974]

bonsoir, débat super sur le site de pierrot dupuy et merci à lui pour sa tribune. d'après ce que j'ai vu le tram sera réalisé en 2013 et non démarré donc cela signifie que les travaux devraient démarrer d'ici la fin de mandat de l'actuelle équipe de la région. donc je comprends une action de communication surtout pour enfin un vrai projet structurant qui n'est pas routier. j'ai vu le résultat avec des tram en métropole et pour moi c'est surtout positif. la sr21 s'exprime plutôt bien sur son post à ce sujet...

[Rédigé par: ElGeko]

MARC974: Je ne mélange ABSOLUMENT PAS les élections à venir (dont je me bats complètement les nouilles) avec le TramTrain, je te rassure.
Les élections sont inutiles puisqu'elles viendront (re)mettre au pouvoir les sempiternels mauvais, alors que le TramTrain est -en effet- vital pour la Réunion, je suis d'accord.

Quant à la com... je t'assure que je sais combien elle est importante :) simplement, il faut la faire à bon escient, surtout quand elle représente des millions.
Or, là, je maintiens: le TramTrain est prévu pour quand... 2012 c'est ça?... donc on pourra s'estimer heureux s'il est ok en 2015... et j'affirme que communiquer à coups de millions dès maintenant, pour éduquer des gens qui ont autre chose à foutre aujourd'hui, pour aller bosser en voiture obligatoire sur des routes de merde, que de savoir s'ils prendront, dans des années, un transport en commun, est juste débile et à la limite, méprisant, puisqu'on fait de la pub, à des gens embouteillés à longueur de temps, pour un idéal (tu parles) qui n'existe pas!!!

[Rédigé par: phyllie]

Superbe enveloppe budgétaire, bien articulée, certainement du très beau travail certainement trop bien fait puisque les premiers intéressés n’étaient pas capables de défendre le budget qu’ils avaient sous les yeux. Cela vous démontre si il en est besoin du peu d’implication et de l’intérêt que portent ces « conseillers régionaux » sur cette petite enveloppe de € 1 200 000.
En dessous de € 5 000 000 on ne détaille pas, on passe ça en frais généraux de fonctionnement. Il faut bien se mettre en bouche en attendant …
Les conseillers pourront toujours targuer : « Nous ne savions pas, nous ne sommes pas coupables, responsable peut-être, incompétent tout au plus…
Mais qui sont ces gens qui ont mis à la région ces « conseillers » ? Ce sont eux les vrais responsable de cette gabegie.
N’y a-t-il que toi et moi Pierrot qui payons des impôts de ce pays?
Par ailleurs, le Tram Train est un projet pharaonique dont la seule utilité sera de détourner sur ce projet inconsidéré des budgets énormes qui seraient bien mieux employés pour servir l’emploi et les infrastructures de la Réunion.
Nous sommes en droite ligne avec les directives du PCF. Si l’on étudie un peu la façon de fonctionner du « feu Parti Communiste de l’ex URSS ».
Je vous invite si cela n’est pas déjà fait, à lire le livre de Maurice Druon ; « La France aux ordres d’un cadavre » et tout deviendra limpide.
Tout est orchestré pour laisser le pays exsangue…
Cependant, la France, pays communiste si il en est, n’a jamais choisie entre privilégier les transports en commun ou s’équiper d’infrastructures dignes de ce nom. Nos politiques se complaisent dans une politique du milieu de la route. Toute à leur image, médiocre et petits bras .
D’un coté les lobbies de nos producteurs de voitures de l’autre la CGT de la SNCF…
La Réunion n’est qu’une caricature de l’inertie de nos politiques et ce projet de Tram Train une ineptie qui ne peut en aucun cas répondre ni aux besoins ni aux enjeux de demain. Mais qui s’en soucis ?
Nous avons bien compris, le bien être et les besoins des citoyens, ce n’est pas la première préoccupation de « l’Homo Politicus » et c’est bien là que réside le paradoxe.
Si le but du projet Tram Train semble louable pour le sot, la finalité reste obscure même pour l’esprit le plus éclairé. Il faudra être familier de ce type d’arcanes pour détecter les factures anormalement élevées et suivre les flux financiers générés transitant par des circuits peu ou prou orthodoxes. Nous avons bien compris que ce chantier engendrera des budgets qui seront très largement dépassés et comme dans toutes bonnes républiques bananières, les « commissions occultes » vont en régaler plus d’un.
La loi sera bafoué, violée, foulée aux pieds. Elle l’aura bien cherchée la gueuse,. la ribaude.
Alors Messieurs les Rhéteurs, les Professionnels de la politique, les maîtres de l’illusion, appliquez l’adage : « Gouverner c’est prévoir ! », faites preuve de sagacité et faites voter par vos collègues, la réalisation de cellules 4 étoiles dans la prison du Port où malheureusement beaucoup de petits malins vont terminer. Et surtout Prévoyez Grand, ne soyez pas mesquins pour une fois, c’est peut être vous qui y séjournerez !
Les petits malins des Dom Tom qui font tant sourire à Paris.
Ce sont ces mêmes petits malins que la République laisse grappiller de temps à autres quelques miettes, pour mieux les inféoder voire les clouer aux piloris afin de distraire le quidam de ce qui se passe à un autre niveau dans notre Merveilleuse République.
N’est ce pas Jean Marie Tjibaou qui disait « qu’un peuple a ce qu’il mérite ».

[Rédigé par: marc974]

rebonjour, content que pour une fois que je fais un post, il y ait des réactions. le pire, c'est que malgré mon commentaire, je suis assez d'accord avec elgeko et leon. Si je suis partisan, c'est surtout pour le projet et pour rien d'autre. ne mélangeons pas ce projet et l'ensemble de la politique du conseil régional. je ne connais pas le détail de cette politique de communication mais je sais que la comm en général coûte cher. quant à son utilité, effectivement cela peut porter à débat. mais pour revenir sur le tram, oui je souhaite qu'il arrive, sinon ce n'est pas avec le haut débit que nous circulerons sur des routes impraticables du fait d'un trop grand nombre de véhicules...enfin, je voudrais dire qu'il vaut toujours mieux communiquer que ne pas le faire, et là je ne suis pas d'accord avec elgeko...

[Rédigé par: ElGeko]

MARC974: on se fout que le budget com ne représente que tel ou tel pourcentage du total de tel ou tel projet.
Ce n'est pas comme ça qu'il faut compter, du tout!!!

1,2M d'Euros... claqués des années avant l'achèvement d'un projet, ça ne sert juste À RIEN!!!
C'est juste jeter le pognon par les fenêtres, pour que les petits copains puissent venir le rattraper tranquillement.

Franchement, à quoi sert de faire de la pub pour ce projet, hein?

Il est vital pour la Réunion?
Soit! Donc aucune raison de claquer des millions en pub!

Surtout des années avant le premier coup de pioche!!!

Si la Région a des millions en trop, qu'elle s'en serve pour financer des infrastructures utiles à l'ensemble de la population, comme l'accès à Internet haut-débit pour tous, au même prix qu'en Métropole, par exemple!

Parce que là, franchement, c'est juste nous prendre encore une fois pour des cons!

Un peu comme une certaine fifille qui est présentée, à chaque fois, officiellement, devant les caméras, comme la directrice d'un "machin" qui n'existe nulle part si tu veux!

C'est aussi vain, prétentieux, inutile... juste couillon, quoi!

[Rédigé par: léon]

Marc974, reviens sur terre ! C'est du pipeau. 100.000 € pour une "mascotte" ?!? c'est "en dessous des ratios" ?!? Viens m'expliquer ça en face quand j'ai chaque jour de plus en plus de mal à acheter des légumes ! Ce n'est pas une campagne de com, c'est un conditionnement par l'occupation de l'espace. Objectif, rendre crédible et indispensable le projet. Rien qu'un buzz de riches ! Sauf que c'est mon argent et je suis gavé de constater ce que la Région en fait en salaires pour la famille Vergès, en embouteillages, en taxes, en téléphones dernier-cri, en nervis, en chargés de missions... Marre d'être pris pour un kréol infantile et stupide. Je te le dis Marc974. Tu aurais tort de continuer à véhiculer des arguments partisans comme celui-ci. Ils ne tiennent pas la route !

[Rédigé par: marc974]

ne racontons pas d'histoire lorsque l'on ne connait pas un dossier aussi complexe. le tram est un dossier d'1.3 milliards d'euros. ce budget comm dont on parle représente environ 1 millieme du cout du projet. nous sommes en aménagement donc en dessous des ratios de budgets consacrés à ce type d'actions de communication. évitons donc une polémique inutile et surtout la démagogie. pourquoi vouloir à tout prix démonter un projet essentiel pour la réunion

[Rédigé par: Volatile]

Un ouvrage sur la vie des cheminots du tram-train ? mazette ! sur qu'il va y avoir de la matière...
Et on confiera ça à un auteur de science fiction ou à Eugène Rousse ? (si tant est qu'il y ait une différence entre les deux)

[Rédigé par: ElGeko]

Qu'est-ce que je disais, sur les caisses bien sombres, associées aux renvois d'ascenseurs envers les imprimeurs locaux, il n'y a pas 2 jours, hummm...?

Je ne suis même pas étonné par cette nouvelle, Pierrot. Le contraire m'aurait même étonné, je dois dire...

[Rédigé par: jina]

salut le blog et pierrot,
il parait que les caisse de le france sont vide....
et avec un peu d'humour:
c'est quoi un sismographe?
c'est paul verges qui tient un stylo
amities jina